К содержимому
Мотоциклы и квадроциклы под заказ напрямую от производителя Ежедневно 10:00-20:00
+7 909 742-33-00Ежедневно 10:00-20:00 Корзина
−12%

Hengjian S6 S7 Z300

Под заказ
350 000 ₽ 400 000 ₽−12%

Под заказ: менеджер подтвердит наличие, срок поставки и доставку до вашего города.

Позвонить
Доставка по РоссииСтоимость доставки менеджер сообщит после подтверждения заказа. Технику доставляем транспортной компанией.
Оплата картой и СБПОнлайн на защищённой странице ЮKassa или после звонка менеджера.
Остались вопросы?

Описание

HENGJIAN S6 или S7 Z300 2Т — Гонный 2-тактный эндуро 300сс (57 л.с.) Мощный кросс-эндуро под заказ из Китая. Заводская сборка + Подвеска SZC РRО-уровня + Гидросцепление. Почему именно эта модель? (Сравнение c аналогами) Если вы выбираете между популярными моделями рынка, посмотрите на разницу в классах: Hengjian S6 Z300 2Т — это «трековая версия» и прямой конкурент таких хитов, как Кауо К1/К2 300, Кеws К23 2Т, ВSЕ РН9/Z500 2Т или Avantis А7 300. Но с более богатым стоковым оборудованием. В отличие от гражданских 4-тактников, здесь стоит чистый 2-тактный мотор 300сс с балансирвалом (LХ172МN). Отдача ~57 л.с. (42.6 кВт) — это в 2 раза больше мощности при меньшем весе. Мгновенный отклик на газ, идеален для кросса и жесткого эндуро. Подвеска SZC ХР 48mm (перевернутая вилка + моноамортизатор PDS с полной регулировкой) и гидравлическое сцепление — уровень, который у конкурентов часто идет только в тюнинге. Ищете аналог КТМ 300 ХС-W, Веtа RR 300 или GasGas ЕС300? S6 Z300 предлагает ту же гоночную ДНК, регулируемую подвеску и карбюратор NIBBI РWМ40, но по цене прямого импорта с завода. Технические характеристики (Честно и подробно): Важно для 2Т: Требуется качественное 2-тактное масло (смесь 1:32–1:40 или авто-маслосистема, уточняйте комплектацию). Ресурс при правильной эксплуатации — 50 000+ км. Подвеска и управление (Уровень РRО): Зад: Моноамортизатор SZC ХР PDS 480 мм (регулировка сжатия/отбоя). Система PDS работает без рычагов — легче, надежнее, меньше обслуживания. Идеально для роста 175–190 см и активных райдеров весом 75–105 кг. Ходовая часть и тормоза: Габариты: Условия покупки и доставки: Доставка: Рассчитывается индивидуально (без ПТС, не требует регистрации в ГИБДД). Помогаем с оформлением документов.

Характеристики

Двигатель
LХ172МN (293–300 см³), 2-тактный, 1 цилиндр
Мощность
~57 л.с. / 42.6 кВт @ 8000 об/мин
Охлаждение
Водяное (радиатор + помпа) — стабильная температура в любых условиях
Балансирный вал
Снижает вибрации, повышает комфорт и ресурс
Карбюратор
NIBBI РWМ40 (плоскодроссельный) — точная дозировка смеси, стабильный пуск
Перед
Перевернутая вилка SZC ХР Ø48 мм (регулировка сжатия/отбоя/преднатяга пружины)
Сцепление
Гидравлическое — легкий ход, четкое переключение, не требует частой регулировки троса
Колеса
21″ / 18″ (кроссовая классика). Шины: 90/100-21 / 140/80-18
Все характеристики (16)
Тормоза
Дисковые гидравлические SZC (Перед 220 мм / Зад 260 мм) — мощное торможение даже на скорости
Трансмиссия
6-ступенчатая МКПП
Запуск
Электростартер + Кикстартер
Бак
9 л (запас хода для трека и леса)
Колесная база
1465 мм (компактная, верткая геометрия)
Макс. скорость
до 150 км/ч
Вес сухой
~105–110 кг (один из самых легких в классе 300 2Т)
Документы
Оформляем как «Спортинвентарь»

Похожие товары

Смотреть все
Задать вопрос в MAX